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 和勤精機對車廠新產品交貨遞延 7月營收月減17.79%


精密沖壓件廠和勤精機 (1586-TW 今 (6) 日公布 7 月營收 2.03 億元,月減 17.79%,年增 1.45%,累計 1-7 月營收 14.51 億元,年增 21.2%。和勤 7 月營收下滑主要在部分車廠新產品導入時程遞延,使得營收成長幅度減緩,隨著客戶增產計畫落實,下半年中國車市旺季效應仍可期待。

和勤主管指出,7 月兩大業務營收分別為汽車零件 1.16 億元,占營收比重 57.45%;硬碟機構件(VCM Plate)7900 萬元元,占營收比重 39.21%。汽車零件營收較預期稍低,是受部分車廠新產品導入時程遞延影響;VCM Plate 的營收表現則符合預期。

和勤精機下半年預計汽車零件客戶的增量計畫將陸續落實,第 3 季已啟動既有設備整改及優化,以迎接第 4 季客戶增量需求;電動車部分,Tesla Model 3 繼電器基座穩定交貨中,和勤並進一步提供 Tesla 部分機構件。此外,新產品雙金屬配油盤有 10 個產品已量產、電池殼殼體也將於第 4 季進入量產。

 







 投300億美元探路 馬雲:將砸千億做物流


工商時報【楊日興╱綜合報導】

阿里巴巴董事局主席馬雲昨(31)日表示,將打造「國家智能物流骨幹網」,實現大陸24小時送達,全球72小時送達的願景。馬雲指出,此前阿里投資300億美元被批評激進,如今決心發展物流,願為此投入逾千億美元,誓言把物流成本降低至5%以下。

馬雲昨出席阿里巴巴關聯企業菜鳥網絡所主辦的「2018全球智慧物流峰會」致詞。馬雲表示,物流對未來大陸、世界經濟都極為重要,大陸過去15年間,快遞業從零開始,走到如今世界第1,占全球4成規模,短短幾年間,大陸就催生出7家快遞上市公司。

馬雲指出,大陸快遞數量呈現幾何成長,如今已經進入一個星期有10億件包裹的時代,這是10多年前沒人相信的。他更預估,今年「雙11」的包裹數量,會成為8至10年後每日平均包裹量,所以整個行業都要提前為此做準備。

根據統計,阿里巴巴去年「雙11」單日物流訂單量創下8.12億件的高規模,與2014年的2.78億件、甚至2009年的26萬件相比,反映大陸快遞量驚人的成長幅度。

馬雲表示,菜鳥將要搭建「國家智能物流骨幹網」,成為物流業的大腦。這張網分兩部分,一個是在大陸,要達到任兩點24小時必達的目標。另一張網則面向一帶一路、eWTP節點,目標是全球範圍72小時送達。此外,馬雲希望透過這項計劃,把占大陸GDP15%的物流成本壓低至5%以下。

馬雲表示,有投資人批評阿里巴巴這2年投出300多億美元,太過激進。但他自己認為這只是開始,對大陸以及物流的未來有信心,所以還會在物流領域投入上千億美元,甚至把阿里決大部分的投資投向物流。

馬雲預估,透過菜鳥網絡的物流網計劃,可以有效率的消滅庫存,幫助全球許多有庫存量問題的中小企業。而由歐美主導,靠貨櫃物流的時代也將轉向由大陸主導,靠包裹物流的時代。









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