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遊戲需揭中獎率 8月上路開罰
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】線上遊戲今後必須揭露「中獎率」!為了解決線上遊戲的消費爭議,消保處9日審查通過「網路連線遊戲服務定型化契約」草案,明訂業者必須揭露商品或活動資訊,例如中獎率、消費回饋等,以保障消費者的權益。消保處秘書簡星宏指出,政府將在1個月內核定,預計在8月上路,若遊戲廠商母國有相關資訊揭露規範,代理廠商也應作出相應資訊揭露,否則最高將面臨30萬元罰款處分。
「線上遊戲定型化契約」公告實施迄今已逾10年,鑒於網路科技日新月異,線上遊戲型態也多有改變,原規範早已跟不上現在的商業模式。為了解決居高不下的遊戲消費爭議,消保處審查通過「網路連線遊戲服務定型化契約應記載及不得記載事項」草案,待行政院核定後,最快由經濟部在8月上旬公布實施。
消費者保護官黃建隆指出,2015年共有1800件遊戲消費爭議,並在短短3年內上升到3102件,爭議案件幾乎漲約1倍。此外,今年上半年,消保處已接獲1000件左右玩家消費投訴案,顯見現行法規仍不足以規範相關消費爭議。
黃建隆表示,因應遊戲類型多元變化,定型化契約將擴大實施範圍,納入手機遊戲、APP等網路連線遊戲服務。鑒於業者藉由活動資訊吸引民眾消費多引起爭議,草案也增訂「業者應充分揭露商品或活動資訊」,並應加註警語,告知消費者購買商品或參與活動不代表即可獲得特定商品。
消保處秘書簡星宏補充說,若遊戲廠商母國有相關規範,代理廠商也應作出相應的資訊揭露,包括「中獎機率、消費權益、消費回饋」等,以保障遊戲玩家權益。
此外,草案也規定,為避免消費者帳號遭非法使用,減低第三人盜用帳號爭議,業者必須確認消費者帳號所有人身份及冒用情勢,並得暫停或限制盜用帳號。 若業者停止營運並未於一定日期前告知消費者終止契約,業者應至少於停止營運前30日公告,且應退還消費者未使用之付費購買點數或相關遊戲費用;倘若業者未提前公告,則除退還費用外,也應另外提出補償措施。
簡星宏提醒,消費者應注意自身遊戲權益,避免以違反遊戲規則的方式進行遊戲,業者也應對消費者充分揭露資訊,違規者須面臨最高30萬元以下的罰款處分,再犯者最高可罰50萬元,直至改正為止。
頻傳自殺 紐約出租車司機上街怒吼
影音來源:記者陳小寧(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
「紐約的出租車司機大多是移民、少數族裔,為了養家一天工作十幾個小時。原本可以維持生計的全職工作,如今卻被優步(Uber)、Lyft等網約車搶占了市場。由於缺少監管,讓本分工作的出租車司機受到威脅,過去五個月已有五名司機因為不堪經濟壓力自殺身亡。」紐約出租車司機聯盟29日聯同上百名出租車司機在市政廳外抗議,要求市府出台相關法規,限制紐約出租車的總數,並制定最低出租車車費,保護這些曾經服務紐約市上百萬人的出租車司機。
從緬甸移民來美的華裔出租車(Yellow Cab)司機曹耀明(Yumain Kenny Chow),因2011年貸款70萬元購買的紐約市出租車牌照大幅貶值,且近幾年收入銳減,不堪忍受包括房屋貸款在內的近80萬元巨大貸款壓力,於11日跳東河自殺身亡。這已經是近五個月來紐約市自殺的第五名出租車司機。
紐約出租車司機聯盟主席Bhairavi Desai表示,包括黃色計程車(Yellow Taxi)、綠色計程車(Green Cab)、黑色電召車等在內的傳統出租車司機,正受到優步、Lyft等網約車衝擊帶來的巨大財務危機。她指出,過去五年,大量優步、Lyft車由於沒有嚴格監管,湧入紐約市,現今共有13萬輛出租車,運營在紐約的大街小巷。而與此同時,紐約市仍然將黃色計程車的數量,限制在1萬3650輛以下。她指出,紐約市長、多位市議員、以及紐約州長,都曾表示將維護傳統出租車司機的權益,對網約車進行限制,但是到目前,仍沒有進一步的具體行動。
為了緩解當前出租車司機面臨的巨大經濟壓力,紐約出租車司機聯盟呼籲市府限制紐約市出租車的數量,同時將現行黃色計程車及綠色計程車的車費作為最低車費,防止市場惡意競爭;為黃色計程車的出租車牌照持有者提供相關項目,降低貸款利率、免除執照費等。紐約出租車司機聯盟還呼籲市府對網約車進行監管,防止其對司機收取不當費用或有其他限制等。
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