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經歷廣島原爆 2輛路面電車至今仍行駛

日本廣島市遭原子彈攻擊屆滿73週年，當年在廣島市行駛的路面電車，共有108輛受到影響，至今仍有2輛持續肩負運載市民責任。

日本放送協會（NHK）報導，今天是廣島遭受原子彈攻擊的73週年，紀念儀式上午在廣島市和平公園舉行，共有來自85國約5萬人出席，並在原子彈投下的上午8時15分集體默禱。

日本朝日新聞報導，日本首相安倍晉三出席在廣島市所舉行的和平紀念儀式時說，身為唯一在戰爭中遭受原子彈攻擊的國家，不斷努力堅持實現「無核武世界」，是日本的使命。

見證當年原子彈在廣島爆炸的其中一輛路面電車，今天上午載著民眾抵達會場附近。

73歲的廣島市民佐伯和邦今天搭乘路面電車來到和平紀念公園，原爆當時他才剛出生2個月。

佐伯說，「原爆電車」是見證這段歷史的「活證人」，希望大家看到這輛以當時面貌在路上行駛的電車，不會忘了那一天發生的事。

1945年8月6日原子彈在廣島市落下時，123輛市內線的路面電車，有108輛受到影響；3天後部分路段路面電車重新上路，成為廣島重建的象徵。

目前這108輛原爆電車中，僅剩3輛留存；3輛中有2輛仍在路面上行駛，分別是編號651及652號。原爆電車外觀上半部為鵝黃色、下半部則是墨綠色。

老人家跌倒骨折接受整合照護能明顯改善

根據衛福部統計，65歲以上老人傷害致死原因，除交通事故外，第二大原因便是跌倒骨折致生理機能急速下降，嚴重威脅到生命。高雄榮總台南分院骨科醫師陳建宏表示，65歲以上長者，過去一年就診原因，跌倒骨折的比率高達1/6，足見跌倒骨折是長者的致命傷。

院方指出，老人隨著年齡的增加，感覺統合能力降低、肌力衰減、肌肉協調度下降，平衡感變差；再加上長者心血管等慢性疾病，或是視力變差、失智和安眠藥物的使用，都是造成容易跌倒的因素。

陳建宏指出，臨床上因跌倒導致髖部骨折的高齡患者層出不窮，伴隨著多重共病的狀況，讓家屬不敢接受開刀治療，成為臥床而產生許多併發症，是高齡長者骨折後死亡率居高不下的原因。

衛福部去年7月將老人脆弱性骨折，納入急性後期整合照護方案計畫(PAC)中，該院已收治超過50位脆弱性骨折的長者，居南區之冠；據醫師陳建宏臨床追蹤，發現50位接受急性後期照護的患者，在後續的行走、肌力等生活整體功能改善與恢復，遠比沒有接受急性後期照護而出院的患者，有顯著的改善。

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